制造业企业AI之路如何走？

“我们公司正推进智能化升级，在多领域落地AI应用。”东风柳汽制造技术部部长乔宪涛接受记者采访时表示，该公司搭建了“风行智绘平台”“AI造型中心”等辅助设计平台，试点多项智能应用，显著降低研发成本、提升设计效率。

当前，AI正快步走进柳州的制造业企业。

在东风柳汽，小批量优必选具身智能机器人正在总装车间接受实训。“具身智能工业机器人正式投入使用后，能有效破解传统制造环节中的技术瓶颈。”乔宪涛说，此外，东风柳汽还部署了一系列AI工具与智能系统，全面赋能业务发展，实现效率提升与成本优化。

截至目前，柳州拥有人工智能核心规模以上企业21家。今年前三季度，人工智能产业产值同比增长23.3%，预计今年人工智能产业产值将突破100亿元。

广西日报记者从东风柳汽了解到，AI在汽车结构设计优化、材料选择、结构布局、系统集成性能精准预测等方面，得到广泛应用。AI与这些模块的深度融合，不仅缩短了40%以上的研发周期，更助力整车减重15%—20%，同时确保碰撞安全、NVH（噪声、振动、声振粗糙度）等关键指标达标，为新能源汽车续航提升和传统燃油车能效升级提供了关键技术支撑。

AI给企业带来的好处显而易见：生产效率全面提高，制造成本显著下降，实现节能降耗与人员优化等。

AI的发展之路，一条主线是具身智能机器人。作为制造技术专家，乔宪涛对未来具身智能机器人的发展，提出了自己的建议。

他表示，具身智能机器人核心技术攻关成本高、应用周期长，发展应用需持续巨额资金投入。在科技企业与实体制造业合作开发的基础上，需要政府资金扶持，同时应引入社会资本，扩大应用场景、加速技术落地。

其次，具身智能机器人领域需要大量高端研发人才与技能型人才，目前柳州这方面的人才严重短缺。柳州需要进一步完善高技术人才引进政策，以及高校、科技企业和制造端企业共享培育体系，加强核心技术开发培训，提升制造端企业自主应用能力。

乔宪涛告诉广西日报记者，目前具身智能机器人发展的一大瓶颈便是实训场景多集中于科技公司实验室，与实际生产环境差异显著，训练后的具身智能机器人难以有效支撑工业场景应用。他建议将实训基地按工业门类分布于相关制造端企业，推动具身智能机器人与实际场景深度融合，从生产作业中完成数据训练，建立后台大模型，让具身智能机器人从实验室更快走向生产作业现场。

当前，AI像是蹒跚学步的孩子，但只要我们加以呵护，加以扶持，未来几年，他必定能走出自己的康庄大道。